發(fā)布時間：2020-09-04 | 游覽：2901
內容摘要：近年來，互聯網行業(yè)始終保持著上升態(tài)勢，而伴隨著工程機械產業(yè)和市場的深度調整以及互聯網思維和技術的影響，工程機械產業(yè)價值鏈也正發(fā)生著巨大的變化。
近年來，互聯網行業(yè)始終保持著上升態(tài)勢，而伴隨著工程機械產業(yè)和市場的深度調整以及互聯網思維和技術的影響，工程機械產業(yè)價值鏈也正發(fā)生著巨大的變化。
“互聯網+傳統行業(yè)”的本質：重構效率，重構供需
互聯網和傳統行業(yè)連接后，會發(fā)生兩個變化，即有無在實現效率重建的基礎上，在供給端充分利用閑散資源，需求端創(chuàng)造更多使用場景?？偨Y起來就是重構效率，重構供需。
鐵甲旗下二手工程機械交易和服務平臺鐵甲二手機，從創(chuàng)立之初就旨在優(yōu)化整體交易流程，解決買賣雙方信息不透明等一系列傳統交易痛點，提升交易質量與效率。買家可以通過鐵甲二手機看到來自全國的海量車源，價格車況清晰透明，賣家也能夠實時將出售設備信息展現給全國的買家。從線上查看設備、電話咨詢，到線下城市經理全程帶看、撮合交易，鐵甲二手機的“線上寄售+全程帶看”模式使整體交易周期大大縮短。不止如此，用戶還可以通過鐵甲了解市場二手機行情，實時為自己的設備估價，查詢年份與故障碼……眾多工具輔助著用戶進行設備交易決策，形成了整體交易閉環(huán)，將買賣雙方的效率和體驗發(fā)揮到極致。
“互聯網+傳統產業(yè)”的關鍵要素：在線化 連接化 數據化
以打車為例，在滴滴這樣的出行平臺出現之前，北京出租車是有一個調度系統的，我們可以通過電話來預定出租車。電話預定后，調度平臺會根據所有出租車的GPS定位及空車情況等項目來確定由誰來服務，用戶需求與可提供的服務不能同時在線。
滴滴出現后，用戶需求與可提供服務被平臺連接在一起，雙方同時在線且相互可見。用戶每一次定位、輸入目的地、選擇出行方式、支付等行為最終都會變成數據沉淀在平臺上，這些數據也是企業(yè)整合更多維度資源的原始驅動力。
這就是傳統行業(yè)與互聯網行業(yè)不同的三個判定依據，引申到工程機械行業(yè)來說，整個行業(yè)包含鐵甲的核心資產就是用戶的動態(tài)行為數據。用戶瀏覽過哪些品牌，什么型號的設備，每個類型設備被瀏覽的次數，被呼入的次數……這些用戶行為數據就是最精準的市場需求的反映。在鐵甲，每天都有超20萬用戶產生近10G的行為數據，平均每秒產生300條。用戶的這些行為，已經留下了超過1億條設備瀏覽數據，近40萬條電話數據和超過10萬臺二手設備數據。這些數據是很有價值的需求端行為，也正是得益于這些數據，我們才能夠拓展出金融、零配件、租賃、維修、保養(yǎng)等更多維度的業(yè)務，為用戶提供全方位更為精準的服務。
正如樊建設先生所說：“自我顛覆，自我革命，用全新的思維改造原有的生態(tài)，才是真正的互聯網+。”在未來，鐵甲將繼續(xù)利用自己的數據優(yōu)勢，進一步提升用戶體驗，助力行業(yè)的健康、快速發(fā)展。
